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Jun 30, 2023

Woodward, 친환경 전환을 지원하기 위한 새로운 주입 시스템 개발

게시일: 2023년 5월 29일 오후 11:45 작성자:

게시일: 2023년 5월 29일 오후 11:45: Woodward

선도적인 엔진 분사 시스템 제조업체인 Woodward는 메탄올과 암모니아를 포함한 미래 연료 구동 엔진을 위한 새로운 분사 시스템을 개발하고 있습니다.

저탄소 연료로의 글로벌 에너지 전환을 지원하도록 설계된 대형 엔진의 P2X 연료용 분사 시스템의 포괄적인 포트폴리오는 100kW/실린더부터 1000kW/실린더까지 다양하여 가능한 모든 연소 개념을 지원합니다. 전력 밀도 및 효율성 수준을 높이기 위해 Woodward는 완전한 디젤 백업 기능을 갖춘 메탄올 및 암모니아 주입을 위한 고압 이중 연료(HPPDF) 플랫폼을 개발하고 있습니다. 직접 솔레노이드 작동식 주입 시스템의 새로운 제품군은 보다 간단한 요구 사항을 충족하도록 완벽하게 맞춤화되었습니다. PFI(포트 연료 분사) 및 DI(직접 분사)용 메탄올 분사 시스템을 포함한 개조 시스템이 포함됩니다. 인젝터는 연료가 최적으로 분무되도록 설계되어 혼합이 잘되고 벽이 젖는 것을 최소화합니다.

수소 및 암모니아와 같은 기체 P2X 연료로 작동하도록 조정된 가스 엔진의 경우 Woodward의 잘 알려진 SOGAV 가스 유입 밸브는 열악한 부식 거동 및 수소 취성과 같은 미래 연료의 특성을 견딜 수 있도록 최적화되었습니다.

"내연 기관 산업은 화석 연료에서 수소, 메탄올, 암모니아와 같은 재생 가능 자원(P2X)에서 생산된 대체 연료로 탈탄소화하고 전환하려는 노력을 가속화하고 있으며, 선도적인 글로벌 인젝터 제조업체로서 맞춤형 솔루션을 확보해야 합니다. Woodward의 대형 엔진 시스템 엔지니어링 이사인 Michael Willmann 박사는 이렇게 말했습니다. "우리는 현재 엔진 OEM과 긴밀히 협력하여 새로운 엔진의 성능 요구 사항을 충족할 다양한 인젝터 시스템을 설계하고 테스트하고 있습니다. 현재 개발 단계는 전체 현장 검증부터 SCE 및 R&D 단계에 이르기까지 다양하며 현재까지 매우 긍정적인 결과를 얻었습니다. 이러한 연료에 대한 연소 개념은 매우 다양하며 최선의 선택은 해양 및 해운 부문, 발전 또는 이러한 엔진이 사용될 더 넓은 산업 응용 분야인지 여부에 관계없이 사용자의 대상 응용 분야에 따라 크게 달라집니다. 특정 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 솔루션을 개발하고 있습니다."

Woodward의 혁신적인 SOGAV 가스 유입 밸브는 IGF 규정 준수를 달성합니다.

콜로라도에 있는 Woodward의 기술 전문가들은 폭발성 대기에 대한 Zone '0' IGF 코드 준수를 달성한 SOGAV™ 제품 라인을 통해 혁신적인 솔루션을 출시했습니다.

국제해사기구(IMO)는 가스나 기타 저인화점 연료를 사용하는 선박에 대한 의무 안전 규정을 채택했습니다. 가스 또는 기타 저인화점 연료를 사용하는 선박에 대한 국제 안전 규정(IGF 코드)은 선박에 대한 위험을 최소화하기 위해 가스 또는 저인화점 액체를 연료로 사용하는 선박의 기계, 장비 및 시스템을 배치하고 설치하기 위한 기준을 제공합니다. 승무원과 환경. 이번 개발은 새로 출시된 SOGAV235 가스 유입 밸브가 잠재적으로 위험한 폭발성 및 인화성 대기에서 가스 또는 저인화점 액체를 연료로 사용하는 해양 엔진 및 장비에 이상적인 솔루션임을 의미합니다.

"우리는 해양 엔진용 SOGAV235 가스 유입 밸브의 성능과 기술적 역량이 IGF 코드 준수를 달성하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 우리의 밸브 기술은 검증되고 안전한 엔진 밸브 기술의 사용에 대한 해양 산업 전반의 증가하는 요구를 지원합니다. Woodward의 대형 엔진 시스템 부문 제품 관리 이사인 Rick Boom은 이렇게 말했습니다. "SOGAV235는 가혹한 환경에서 광범위한 사전 인증, 인증 및 테스트를 거쳐 가장 높은 방폭 표준에 대한 인증을 받았습니다. 우리는 이미 IGF 코드 준수 밸브를 채택하고 전환하는 방법에 대한 OEM의 관심이 높아지고 있습니다."